中國將放寬對淡水河谷大船限制
2013-09-02 07:41:29 來源： 編輯：國際船舶網 我有話要說
據路透消息，中國政府正在考慮允許部分港口�？扛笮拓洿�，此舉可能為巴西淡水河谷鋪平道路，以便通過其日益壯大的Valemax船船隊來運輸鐵礦石到中國。
中國船東一直對港口�？康庸鹊某笮拓洿硎緩娏曳磳�，因為他們擔心這會導致船運市場運力過剩狀況更加惡化并流失市場份額，同時礦山也會壟斷從生產到運輸的整條供應鏈，雖然同時這也將降低中國鋼廠所需原材料的運輸成本。
對于淡水河谷而言，其Valemax船獲準進入中國港口，將有助于該公司降低運輸成本最多達三分之一，并且使其能更好地與澳洲礦企力拓和必和必拓競爭。兩家澳洲礦企的礦山距離中國更近。
中國交通運輸部8月23日在其網站發布的《沿海港口碼頭靠泊安全管理辦法》征求意見稿稱，依法建設有結構預留的泊位碼頭，經原初步設計審查管理部門核準可以按結構預留等級滿載（或減載）靠泊。
一位交通運輸部官員稱，該意見稿還可能會有改動，要根據各部門的反饋情況。該意見函將在9月6日前征集各港口所在地港口行政管理部門，各港口集團有限公司，中國港口協會和船東協會等部門的相關意見。
路透訪問的中國船東協會(CSA)和中國港口協會的官員表示，他們仍在征集船東和港口等成員單位的意見。
“這個文件的主要目的其實是要確保港口碼頭和船舶靠泊安全的前提，但看上去政府也正在放松對港口�？扛蟠坏墓苤�，這對淡水河谷是個好消息，”上海一位航運消息人士稱。
中國船東協會此前已經游說政府避免Valemax船進入中國，以保護該國陷入虧損的航運產業不受沖擊。在全球范圍內，船只過剩拖低了航運運費，迫使數百家船廠破產。
中國船東協會秘書長張守國表示，該草案并不意味著Valemax船將馬上獲準進入中國港口。
“這個文件是正常的一項工作，現在船舶大型化，節能化，專業化近幾年來全世界都是一個趨勢，”張守國稱。
淡水河谷一位官員去年向路透表示，這一問題已經提升到政府層面，由兩國政府協商。
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